Place au Vélo à Saint-Maur

Une nouvelle balade est prévue pour dimanche 8 mai : tous les détails sur notre agenda..

Tous les détails sur notre nouveau projet ICI.

Tout le conseil d’administration de PVSM vous souhaite une excellente année 2022 ! Souhaitons qu’elle nous offre l’opportunité de faire progresser l’usage du vélo à Saint-Maur et dans ses environs !

Nous nous sommes réunis en assemblée générale le 15 décembre dernier. Le quorum a été atteint pour l’AG ordinaire mais nous devrons malheureusement convoquer à nouveau l’assemblée générale extraordinaire ; nous vous informerons au plus vite de la date retenue, dans les tout prochaines semaines.

L’assemblée générale a été l’occasion de rencontrer de nouveaux adhérents, dont certains que nous nous réjouissons d’accueillir au sein du CA.
À la suite à l’AG, celui-ci est désormais composé de :

• Xavier Bergero
• Stéphane Bourrit
• Simon Cordonnier
• Diane Davoudian
• Jean-Louis Dumas
• Denis Laurent
• Suzanne Lécroart
• Julia Maignan-Le Guillou
• Patrice Petiteau
• Étienne Pierron
• Marc Pitti-Ferrandi
• Annie Ruinard

Ce début d’année sera pour nous l’occasion d’avancer sur des propositions en vue de la refonte du schéma cyclable de Saint-Maur, propositions que la mairie devrait nous inviter à présenter lors de la prochaine commission « projet de ville ».

Ce sera aussi la poursuite du travail pour la mise en place d’une expérimentation de vélo-école en partenariat avec le centre d’hébergement d’urgence de Saint-Maur.

Nous vous enverrons prochainement un compte rendu complet de l’assemblée générale, et nous vous rappelons que tous les adhérents qui le souhaitent peuvent bien entendu participer à nos réunions mensuelles, le 3^e mercredi du mois à 20:00.

Le CA s’est ainsi réuni la semaine dernière et le bureau a été reconduit dans ses fonctions :

• Co-présidence : Suzanne Lécroart et Simon Cordonnier
• Trésorier : Denis Laurent
• Secrétaire : Jean-Louis Dumas
• Secrétaire adjoint : Étienne Pierron

La réunion a aussi été l’occasion de faire le point sur les différents groupes thématiques initiés l’an passé. Nous vous enverrons prochainement un appel afin d’inviter toutes celles et ceux d’entre vous qui le souhaitent à s’impliquer sur l’une ou l’autre des thématiques (ou à en proposer de nouvelles) !

Au plaisir de vous retrouver prochainement.

La FUB a lancé, le 14 septembre, la 3^e édition de la plus grande enquête citoyenne sur le vélo au quotidien en France : le Baromètre des villes cyclables.

En 2019, le baromètre avait obtenu 185 000 réponses pour toute la France. 269 personnes avaient participé à Saint-Maur et 74 à Joinville.
Vous pouvez en trouver les résultats sur cette application : https://palmares.parlons-velo.fr/

Cette année, Saint-Maur a atteint 435 réponses (61,7 % de plus) et Joinville, 123 (66,2 % de plus).

Les résultats bientôt.

Comme vous le savez, une quinzaine de membres de PVSM ont participé aux comptages de cyclistes de décembre 2020 à juin 2021 en 2 points de la D86 et sur les Bords de Marne. « Partage Ta Rue 94 », association partenaire, en a fait autant sur 5 autres points situés à Créteil.

Ce fut plein d’enseignements que nous vous présentons dans un article.

Nous discuterons prochainement de la poursuite de ces comptages, selon d’autres modalités. Merci à tous et toutes les membres courageux/courageuses qui se sont mobilisées et qui pourraient encore le faire à l’avenir.

Notre article en bref :

Les risques élevés de circuler en vélo du fait de défaut d’aménagements adaptés provoquent de faibles trafics de cyclistes dans les zones concernés et l’utilisation de substituts pour se protéger (trottoirs, par exemple) : zone de Créteil-Universités, pont de Créteil, lycée Marcelin-Berthelot…
La D86 est un axe de circulation incontournable pour les cyclistes du fait de tous les établissements publics qui y sont implantés, notamment établissements scolaires ou universitaires, avec de nombreux mineurs ou jeunes majeurs.
La solution indispensable pour diminuer l’insécurité des cyclistes et développer la part modale du vélo est de réserver une voie dédiée aux cyclistes sur la D86. C’est une question de courage politique et de clairvoyance quant aux objectifs que devrait poursuivre toute politique publique, en termes de santé, de sécurité, et de lutte contre le réchauffement climatique.
À l’inverse d’autres communes dotées de voies réservées, qu’attendent donc nos élus pour agir ?

Lire l’article complet.