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Paimpol est en selle pour établir, d’ici le printemps prochain, un schéma vélo.
Après Ivry-sur-Seine, le Département étend son dispositif expérimental de sécurisation des passages piétons en partenariat avec les communes de Bonneuil-sur-Marne et de Fontenay-sous-Bois. Objectifs : améliorer la visibilité entre piétons et automobilistes, contribuer au partage de l’espace public pour l’ensemble des usagères et usagers, et encourager la pratique quotidienne du vélo.
33 traversées supplémentaires ont ainsi été sécurisées et 430 places de stationnement vélo créées.
33 traversées supplémentaires ont ainsi été sécurisées et 430 places de stationnement vélo créées.
Qui du vélo, de la voiture ou du tram va le plus vite ?
La réduction de la place de la voiture en ville booste les ventes de vélos cargos électriques. Ces engins bénéficient d’une aide à l’achat de 600 euros et peuvent remplacer la voiture pour faire ses courses ou transporter ses enfants.
Pour dépasser un peu les distances permises par le seul actionnement des quadriceps et des mollets, rien de mieux que le train, moyen de transport de masse parmi les moins polluants.
C'est l'un des gagnants de la pandémie de Covid-19 : le vélo, et sa pratique, qui explose en ville, avec la création de nombreuses « coronapistes ». Mais voilà, qui dit plus de cyclistes, dit, mécaniquement, plus d'accidents. La Sécurité routière a lancé une campagne en France pour responsabiliser les cyclistes, mais également les automobilistes.
Depuis le déconfinement, face à l’essor du nombre d’usagers de la bicyclette en ville, les élus ont dû s’adapter et mettre en place rapidement quelques équipements routiers, à l’image de ces voies cyclables délimitées par des plots, des lignes jaunes ou blanches…
Tout en saluant ce qui a déjà été fait, la Fédération des usagers de la bicyclette (Fub) réclame, maintenant, une amélioration et une extension de ces aménagements. À commencer par la création d’un réseau de voies cyclables sécurisées, séparées de la circulation automobile.
Tout en saluant ce qui a déjà été fait, la Fédération des usagers de la bicyclette (Fub) réclame, maintenant, une amélioration et une extension de ces aménagements. À commencer par la création d’un réseau de voies cyclables sécurisées, séparées de la circulation automobile.
Sous la pluie, le soleil, ou les orages… peu importe le temps, Jérémy enfourche son vélo pour aller bichonner le vôtre. Et vous n’avez même pas à mettre le nez dehors. Enfin si, juste le temps de sortir votre deux-roues du garage. Lui se poste sur le trottoir, le parking ou sous le porche à proximité, et vous le rend comme neuf.
Vous faites référence à un article publié en début de semaine dans le Parisien, dans lequel une journaliste raconte s’être fait sciemment voler sa bicyclette, équipée d’un tracker GPS. Elle l’a finalement retrouvée dans un garde-meuble, prête à être exportée. L’objectif était d’en savoir davantage sur l’itinéraire des vélos volés
Casque, gilet de sécurité , sonnette en bon état, éclairage fonctionnel... Avant chaque sortie à vélo, n'oubliez pas de faire le point sur votre matériel. Le code de la route s'applique aux cyclistes comme aux autres usagers de la route. Chaque infraction est passible d'une amende. Une vidéo vous explique tout en 30 secondes.
À la suite des élections municipales et des nouveaux aménagements urbains mis en place pour faire face à la crise sanitaire actuelle, le Réseau Action Climat a interrogé les habitant.e.s des 3 plus grandes métropoles françaises sur ces nouvelles mesures et leurs pérennisation.
Pour l'éditorialiste de TF1 François Lenglet, la bicyclette est coupable de tous les maux. Pourtant, selon différentes études, la progression de son usage soutiendrait l'emploi et la croissance.
Lancée il ya deux ans et demi sur Annecy, la marque de vélos Oklö commence à faire parler d'elle hors de la Haute-Savoie. Depuis le confinement, les appels et commandes augmentent sur le site de Chavanod.
Casques connectés, gilets à airbag et bulles anti-pluie : ces innovations qui améliorent la pratique du vélo étaient présentées ce mardi 22 septembre au Salon Vélo In au Parc des Expositions de la Porte de Versailles à Paris. Découvrez-les dans cet article.
L’engouement pour la bicyclette, véritable nouveau mode de déplacement, a bien lieu. Les ventes ont explosé en dépit du confinement. Constructeurs, réparateurs et… pistes cyclables peinent à suivre.
La deuxième édition du salon Vélo in Paris se tient mardi 22 septembre 2020, au parc des expositions, Porte de Versailles. L'occasion pour les adeptes de tester de nouveaux cycles.
Un « cycling center indoor » ouvrira ces prochaines semaines dans cette ville où une course cycliste a lieu ce lundi, au lendemain de l’arrivée du tour de France.
Certains pédaleurs qui font plus de mal que de bien à leur environnement. Apprenez à les reconnaître.
Elles ont fleuri au printemps dernier à la faveur du déconfinement. Si certaines ont disparu depuis, les coronapistes rencontrent un fort succès en Île-de-France, en particulier en banlieue où elles sont plébiscitées par 64% des habitants. Le Collectif Vélo Île-de-France, qui a participé à leur tracé, en dresse le bilan pour Enlarge your Paris et plaide pour leur pérennisation.
– Dis, Grand-père, est-ce que tu as peur quand tu prends ton vélo en ville ?