Revue de presse de Place au Vélo à Saint-Maur
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Auteur de BD – on lui doit notamment les personnages de Raymond Calbuth et Jean-Claude Tergal jusqu’au tout nouveau Chanteur perdu –, Tronchet est aussi de longue date un militant de la pratique joyeuse et engagée du vélo, un sujet auquel il a consacré une série d’été dans Libé en 1999 et un Petit traité de vélosophie publié chez Plon en 2000.
This month’s Engineering Challenge competition: Design a bicycle for a flea.
En Allemagne, la pratique individuelle du vélo est toujours autorisée et même encouragée par le ministre de la Santé.
L’association La Cour Cyclette prête des vélos électriques et classiques aux personnels médicaux alfortvillais pour la durée du confinement.
Les mesures de protection se mettent en place en Allemagne, mais pas un confinement total. Et les autorités encouragent la pratique du vélo, qui permet de moins propager le virus.
Il est possible de faire du vélo pendant le confinement. Avec une attestation, et en respectant les mesures barrières.
Vélotaf, balade, voyage, sport, les différents modèles de bécanes répondent à des besoins distincts. Suivez notre guide.
Strasbourg est en tête des villes cyclables de France. Et pourtant, il reste quelques points noirs pour les vélos dans l'agglomération, carrefours dangereux ou pénurie d'arceaux. L'association CADR 67 a lancé un site web sur laquelle les cyclistes peuvent signaler ces difficultés résiduelles.
Un homme en imperméable-cravate soulève un grand drap noir, sous lequel apparaît un panneau de signalisation. Sur fond bleu, voici deux voitures stylisées, des modèles bien compacts comme on en construisait dans les années 1970, et des flèches figurant des voies de circulation. C’est d’ailleurs écrit au-dessus: « Avenue des Vosges, retour à deux fois deux voies de circulation ». Puis l’homme regarde le panneau d’un air énamouré, comme si ce dernier allait lui faire un bisou. L’avenue des Vosges traverse Strasbourg, à proximité de l’hyper centre-ville.
Parmi les voitures et les piétons, les «vélotafeurs» de l’immense quartier d’affaires cherchent leur place. Alors le youtubeur Jeannot le cyclo a exploré pour eux 18 itinéraires possibles pour se rendre à vélo au pied des tours.
Le 5 mars, les associations Paris en Selle et La Petite Reine organisent un "Grand Oral Vélo" avec les principales têtes de listes des municipales à Montreuil. Un débat inédit et qui sera animé par Enlarge your Paris. En attendant, Anne et François de Paris en Selle - Montreuil nous en présentent les enjeux dans une ville qui compte 106.000 habitants et dont 36% travaillent à Paris.
Il est désormais possible d'électrifier un vieux vélo. Pratique lorsque l'on n'a pas envie d'investir dans une nouvelle bicyclette, ce dispositif est en pleine expansion. Nous l’avons testé.
A l’occasion du Salon international de l’Agriculture de Paris, le département du Doubs a reçu pour la seconde fois le label « Vélo et fromages ». Deux itinéraires gourmands de 300 et 70 kilomètres sont désormais proposés pour partir à vélo à la découverte du patrimoine et des richesses culinaires de la région. Plutôt « Coulée Gourmande » ou « Montagne de Fromages » ? Une façon de rassasier aussi-bien les jambes que les papilles !
Les grèves de décembre ont eu une conséquence inattendue en Île-de-France. Nombreux sont celles et ceux à avoir redécouvert les joies du vélo pour aller travailler. Un loisir devenu leur nouveau moyen de transport.
Longtemps, j’ai trouvé les retours sur le vélo en ville très urbano-centrés, voire parisiano-centrés. La plupart du temps, lorsqu'on entend parler de vélo utilitaire, les reportages ou les articles cherchent leur sujet dans les grandes villes. C’est plus facile, du fait de la densité et de l’avance de quelques bons élèves en la matière.
La région avait annoncé la création d’une aide pour l’achat d’un vélo à assistance électrique durant l’automne 2019. La plateforme pour faire les démarches est désormais en ligne.
Île-de-France Mobilités, l’autorité qui gère les transports en Île-de-France, alloue une prime à l’achat allant jusqu’à 600 € pour les vélos électriques. Une subvention qui doit respecter certaines conditions.
Se déplacer à vélo est légitime, l’affaire semblait entendue. Il y a quelques mois, la plupart des candidats aux élections municipales à Paris (ainsi que dans les capitales régionales, mais cet article se concentre sur la situation parisienne) semblaient d’accord pour créer un réseau d’itinéraires cyclables.
Il y a 20 ans, à Vauvert (Gard), un jeune conducteur percutait un groupe de cyclotouristes. Au total, quatre personnes n'ont pas survécu au drame et 17 ont été blessées, parfois gravement. Aujourd'hui encore, le collectif créé en aide aux victimes dénonce un manque de cohabitation sur la route.
"Le vélo est un moyen de déplacement économe en énergie, peu dangereux et occupant peu d'espace. Il a une faible empreinte écologique." Cette définition sur Wikipedia n’a jamais été autant d’actualité pour les usagers et les acteurs de la mobilité douce en Val-de-Marne !