Revue de presse de Place au Vélo à Saint-Maur
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Un nouvel atelier d’auto-réparation de vélos ouvre ses portes à Montreuil (Seine-Saint-Denis) samedi 6 juin 2020. Il s’agirait du « plus grand atelier d’Île-de-France".
Avec le déconfinement, l'aide de la Métropole à l'achat d'un vélo électrique, les nouvelles pistes cyclables etc., les ventes de petites reines explosent à Rouen (Seine-Maritime).
PRATIQUE - Que ce soit pour un week-end ou un mois, une escapade à vélo se prépare. Itinéraire, matériel, organisation… En cette Journée mondiale du vélo, voici les clefs pour faire de votre premier voyage sur votre monture une belle aventure !
Une trentaine de militants d’ANV-COP21 Marseille et d’Extention Rebellion Marseille ont symboliquement retracé la "corona-piste" mise en place après le confinement et supprimée par la Métropole au bout de 5 jours sur l'axe Castellane-Prado.
Depuis le début du déconfinement, les vélos ont le vent en poupe. Les Franciliens ont mis la main sur ce moyen de transport. Mais où pédaler calmement ce week-end ? Réponse avec le Petit Futé, le célèbre guide touristique, qui sort une édition réactualisée des plus belles balades de la région.
Les premiers comptages de fréquentation cycliste sur les 40 km de pistes sanitaires créées provisoirement dans le Val-de-Marne font état d’une nette augmentation du trafic vélo.
Comme 21 140 Franciliens, Jennifer a bénéficié de la subvention de 500 euros de la région Ile-de-France pour acquérir un vélo à assistance é
Dans le cadre de la sortie progressive du confinement débutée le 11 mai dernier, le Département du Val-de-Marne a mis en service des pistes cyclables sanitaires sur les itinéraires des principales lignes de transports en commun. Des premières tendances se dessinent et marquent une certaine hétérogénéité des fréquentations. Mi-juin les premiers chiffres exhaustifs permettront de connaître précisément la situation pour chaque route départementale et constitueront une base de réflexion pour décider des suites données à ce dispositif.
Que tu sois cycliste urbain de longue date ou que tu viennes juste de monter en selle après la crise sanitaire, nous avons tous désormais un point commun, celui d'enfourcher notre vélo chaque matin.
Cela n'aura échappé à personne, les cyclistes sont de plus en plus nombreux dans les rues de l'agglomération de Lyon. Depuis le début du déconfinement, une "vague vélo" ressort clairement des chiffres.
Pendant la crise, début 2020, les associations de vélo et les autorités publiques ont travaillé en étroite collaboration pour créer des pistes cyclables temporaires et tester de nouveaux aménagements de voirie.
Ces “coronapistes” vont-elle durer ?
Ces “coronapistes” vont-elle durer ?
Trois jours seulement. Après avoir matérialisé, le 28 mai, une piste cyclable le long d’une avenue très routière à Argenteuil (Val d’Oise), la municipalité dirigée par Gorges Mothron (LR) l’a supprimée le 31 mai. Cet élu, en ballotage incertain, n’a pas entendu l’appel de la ministre Élisabeth Borne, le 29 mai, à « pérenniser » les pistes cyclables temporaires: « Ne laissez pas la voiture reprendre la place ».
Dans tout le pays, le recours à l’automobile augmente rapidement suite au déconfinement. Sur les routes et dans les rues, le retour à la normale semble pour bientôt.
Le vélo électrique a la cote en ce moment, notamment en Pays de Savoie. Les vélocistes, comme le groupe savoyard Dvélos, constatent une hausse des ventes et l’apparition d’une nouvelle clientèle depuis le déconfinement. "Nous ne sommes pas à plaindre" reconnaît son dirigeant, Dominique Favario.
Ce mercredi c'est la Journée mondiale du vélo. Star du dé-confinement, le vélo permet plus facilement de respecter la distanciation sociale qu’en métro, bus ou tram, tout en évitant de polluer comme en voiture. Pour nous encourager le gouvernement triple l'enveloppe vélo à 60 millions d'euros.
À Paris, la réouverture des bars et des restaurants mardi 2 juin 2020 fait grincer quelques dents. En cause : l'extension des terrasses sur des pistes cyclables de la capitale.
Marche arrière toute. Une semaine seulement après la création d’une piste cyclable sur le Prado, la métropole a annoncé que cet aménagement à visée provisoire serait effacé dans la nuit de lundi à mardi.
Sur les vestiges de la piste cyclable temporaire du Prado, jeudi 28 mai, des cyclistes ont pédalé au rythme des sonnettes de vélo. Ils étaient plusieurs centaines, entre 300 et 400 selon les organisateurs, à avoir répondu à l’appel de l’association Vélos en ville pour protester contre la suppression de la « corona piste ». Dans la nuit de lundi à mardi, après une semaine d’expérimentation, la métropole a décidé d’effacer l’aménagement, relevant un « faible trafic » et « une délicate cohabitation entre les différents modes de déplacement sur cet axe majeur ».
La Métropole a annoncé 9 km sur les grands axes marseillais, mais a jugé l'expérimentation peu concluante sur cette portion d'1,5 km entre Castellane et le rond-point du Prado.
Pour le retour de Biclou, la série vidéo du « Parisien », dédiée au vélo et dont la diffusion a été interrompue durant le confinement, nous vous proposons un numéro spécial sur la place que prend progressivement le vélo… sur celle de la voiture.