Revue de presse de Place au Vélo à Saint-Maur
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Strasbourg est en tête des villes cyclables de France. Et pourtant, il reste quelques points noirs pour les vélos dans l'agglomération, carrefours dangereux ou pénurie d'arceaux. L'association CADR 67 a lancé un site web sur laquelle les cyclistes peuvent signaler ces difficultés résiduelles.
Un homme en imperméable-cravate soulève un grand drap noir, sous lequel apparaît un panneau de signalisation. Sur fond bleu, voici deux voitures stylisées, des modèles bien compacts comme on en construisait dans les années 1970, et des flèches figurant des voies de circulation. C’est d’ailleurs écrit au-dessus: « Avenue des Vosges, retour à deux fois deux voies de circulation ». Puis l’homme regarde le panneau d’un air énamouré, comme si ce dernier allait lui faire un bisou. L’avenue des Vosges traverse Strasbourg, à proximité de l’hyper centre-ville.
Parmi les voitures et les piétons, les «vélotafeurs» de l’immense quartier d’affaires cherchent leur place. Alors le youtubeur Jeannot le cyclo a exploré pour eux 18 itinéraires possibles pour se rendre à vélo au pied des tours.
Le Luberon Labo Vélo va étudier le comportement des cyclistes pour aménager les voies cyclables, les parkings vélo dans les zones de travail ou de commerce.
À Rennes, si les infrastructures pour les cyclistes évoluent, les usagers demandent des réseaux plus sécurisés.
L’association Allez-y à vélo a obtenu gain de cause après avoir déposé un recours contentieux pour forcer la municipalité à revoir sa signalétique dans dix rues à sens unique limitées à 30 km/h.
Ce mercredi 19 février, les militants de l’association écologiste Bizi ! ont roulé à vélo dans la mairie de Biarritz pour réclamer une piste cyclable sécurisée.
Le Département lance une nouvelle « stratégie opérationnelle en faveur de la pratique cyclable en Isère » pour les cyclistes du quotidien et les cyclistes du dimanche, qui vont au travail en vélo ou qui en font une activité loisir, sportive ou touristique.
L’objectif ? Changer de braquet pour faciliter et encourager la pratique du vélo sous toutes ses formes, en augmentant le linéaire de voies cyclables sécurisées sur les routes, l’offre de services, tout en encourageant les changements de comportements, et en assurant la promotion sportive et touristique du territoire. L’enjeu est majeur : mieux répondre aux problématiques environnementales et de santé publique.
L’objectif ? Changer de braquet pour faciliter et encourager la pratique du vélo sous toutes ses formes, en augmentant le linéaire de voies cyclables sécurisées sur les routes, l’offre de services, tout en encourageant les changements de comportements, et en assurant la promotion sportive et touristique du territoire. L’enjeu est majeur : mieux répondre aux problématiques environnementales et de santé publique.
Montpellier est en queue de peloton du classement national réalisé par les cyclistes de la FUB.
Dans une belle unanimité, la majeure partie des candidats réclame davantage de place pour le vélo dans la ville et proposent des solutions pour faciliter son usage.
Depuis un an et demi, et une phrase maladroite du maire Philippe Saurel, les cyclistes se sont invités massivement dans la campagne.
Dans une belle unanimité, la majeure partie des candidats réclame davantage de place pour le vélo dans la ville et proposent des solutions pour faciliter son usage.
Depuis un an et demi, et une phrase maladroite du maire Philippe Saurel, les cyclistes se sont invités massivement dans la campagne.
Le rendez-vous est très attendu : le jeudi 6 février à partir de 18h, le Baromètre des villes cyclables 2019, qui distingue les villes les plus faciles à arpenter à vélo, sera rendu public, lors du congrès de la FUB (fédération des usagers de la bicyclette) à Bordeaux. 185000 réponses ont été enregistrées à ce mega-sondage qui classera cette année 763 villes, contre 316 en 2017. C’est davantage que dans les autres pays d’Europe.
Selon le palmarès des villes cyclables, Toulouse figure 8e des villes de plus de 200 000 habitants. Strasbourg est en tête, la Ville rose figure en deuxième partie de classement.
Le baromètre des villes cyclables 2020 a couronné les «usual suspects», mais en mesurant pour la première fois l’amélioration du climat vélo, il permet à Paris de se distinguer.
La Fédération des usagers de la bicyclette publie jeudi son baromètre annuel des "villes cyclables". Si la situation s'améliore en Ile-de-France, à l'image de Paris, il reste encore beaucoup de progrès à faire. Découvrez le classement.
La Fédération des usagers de la bicyclette (FUB) dévoile ce jeudi son baromètre 2019 des villes cyclables. En tête des villes les mieux notées par les cyclistes : Strasbourg, Grenoble et La Rochelle.
Sans surprise, Strasbourg est en tête des villes cyclables françaises, selon le baromètre de la FUB (la Fédération des Usagers de la Bicyclette), paru ce jeudi 6 février. D'autres communes alsaciennes sortent du lot.
Le baromètre des villes cyclables établi par la Fédération des usagers de la bicyclette révèle que les cyclistes attendent encore beaucoup d
Les perturbations dans les transports en commun ont eu pour effet collatéral un boom dans l’usage du vélo dans la capitale sur lequel surfent la plupart des candidats aux municipales. Pourtant, le soufflé est partiellement retombé.
Après plus de trois ans d'un fructueux partenariat, il était temps pour Voies Navigables de France d'adhérer officiellement le 30 janvier au réseau de collectivités Vélo & Territoires. C'est le premier gestionnaire d'infrastructure à faire son entrée dans ce réseau de collectivités fort d'une centaine d'adhérents. Aménagement d'itinéraires cyclables sur le foncier de l'établissement, destins croisés entre tourisme fluvial et tourisme à vélo, ou entre la logistique fluviale et celle du dernier kilomètre, les enjeux partagés sont nombreux et méritaient un éclairage.
La nouvelle piste cyclable d’Ivry-Port sera inaugurée ce samedi 1er février à 11h, à l’angle des rues Westermeyer et Jean-Jacques Rousseau.
Sécuriser la sortie du collège Molière ou encore favoriser le développement des mobilités actives : tels sont les objectifs de la nouvelle piste cyclable de la RD154. Les résultats des travaux sont à découvrir le samedi 1er février à 11h lors de l'inauguration.